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Neuer Zementbahnwagen – Quantensprung in der effizienten Bahnwagennutzung
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Zürich, April 05, 2006
Medienmitteilung zur Eröffnung der Sonderausstellung "Verkehrsinnovationen made in Switzerland" im Verkehrshaus Luzern.

Ende 2005 wurde der erste Zementbahnwagen der neusten Generation an die Holcim (Schweiz) AG ausgeliefert. Der neue Wagen erfüllt hohe Anforderungen bezüglich Fassungsvermögen, Gewicht und Handhabung. Als patentierte Weltneuheit weist er ein automatisch bedienbares System zum Öffnen und Schliessen der Domdeckel auf.

Heute stehen über 460 Bahnsilowagen für die Zementdistribution des Baustoffherstellers Holcim (Schweiz) AG im Einsatz. Davon werden in den nächsten Jahren einige altershalber ersetzt – sie sind bis 50-jährig. Da auf dem Markt keine geeigneten Wagen verfügbar sind, entschlossen sich die Verantwortlichen, in Zusammenarbeit mit den Firmen STAG Maienfeld und Josef Meyer Waggon AG Rheinfelden in Eigenregie einen neuen Zementbahnwagen zu entwickeln. Die Zielsetzung war, einen möglichst universell einsetzbaren Wagen zu bauen, der sowohl beim Beladen wie auch beim Entladen sicher, schnell und problemlos funktioniert und auf dem ganzen europäischen Bahnnetz verkehren kann. Der Bahnwagen wurde so gestaltet, dass hohe Entladeleistungen, kleine Restmengen, grosse Nutzlasten und hohe Kompatibilität mit Verlade- und Entladeeinrichtungen gewährleistet sind.

Innovative Lösung
Als besondere Innovation sticht neben der Leichtbaukonstruktion der automatische Domdeckel hervor. Dieser wurde zusammen mit der Firma STAG Maienfeld entwickelt und patentiert. Die Drehschieberkonstruktion mit aufblasbarer Dichtung stellt einen entscheidenden Schritt in der Verladeeffizienz und Arbeitssicherheit dar. Es erübrigt sich, den Bahnwagen vor und nach dem Befüllen zu besteigen, um die Domdeckel manuell zu öffnen oder zu schliessen. Im Zementwerk betätigt zwischen den Verladestutzen ein einfacher Pneumatikzylinder einen Schalter am Bahnwagen, der das Öffnen und Schliessen der Domdeckel auslöst. Als Energiequelle auf dem Bahnwagen dient eine Druckluftflasche zum Betrieb der Pneumatik.
Mitte Dezember 2005 hat Holcim den ersten Zementbahnwagen übernommen und in Verkehr gesetzt. Bis Mitte 2006 werden die restlichen 19 Wagen ausgeliefert.

Bekenntnis zum umweltfreundlichen Schienentransport
Die Holcim Schweiz setzt beim Transport wenn immer möglich auf die Schiene. So sorgt ein Transportkonzept dafür, dass Zement möglichst umweltschonend an den Einsatzort gelangt. Über 50 Prozent des Zement- und Klinkertransports erfolgen per Bahn. Auch eine Reihe von Rohmaterialien und Betriebsstoffen werden per Zug transportiert, etwa fossile und alternative Brennstoffe. Die jährliche Transportleistung auf der Schiene beträgt über 330 Millionen Tonnenkilometer. Diese eindrückliche Zahl dokumentiert das Bekenntnis der Holcim Schweiz zur Bahn.

Holcim – Partner für Zement, Kies und Beton
Die Holcim (Schweiz) AG ist eine Tochtergesellschaft des weltweit tätigen Baustoffkonzerns Holcim Ltd. Die Kernbereiche des Unternehmens sind Zement, Kies und Beton. Die Holcim Schweiz ist die grösste inländische Zementproduzentin und hält in den Bereichen Transportbeton und Zuschlagstoffe bedeutende Marktanteile. Mit rund 1'300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern produziert die Holcim Schweiz Baustoffe für verschiedenste Einsatzzwecke. Zum Leistungspaket gehört auch der technische und logistische Support. Die Holcim Schweiz strebt danach, Ökologie, soziale Verantwortung und wirtschaftlichen Erfolg in Einklang zu bringen.


Kontaktperson für die Medien:
Hubert Meier, Leiter Bahntransporte Holcim (Schweiz) AG,
Tel: 058 850 60 02
Neuer Zementbahnwagen – Quantensprung in der effizienten Bahnwagennutzung
 
Contact
Markus Gerber
Holcim (Schweiz) AG
Hagenholzstrasse 83
CH-8050 Zurich
Switzerland

Phone   +41 58 850 68 48
Fax   +41 58 850 68 33
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